هدف این پژوهش پیش‌بینی عمر خستگی پرچرخه شاتون موتور M13 با تغییر سوخت از بنزین به گاز طبیعی با استفاده از نتایج تحلیل دینامیکی شاتون است. در این پژوهش، تحلیل عمر خستگی پرچرخه شاتون با استفاده از روش اجزای محدود و نرم‌افزار انسیس به منظور تحلیل تنش و سپس پیش‌بینی عمر خستگی پر-چرخه با استفاده از تئوری گودمن و نرم‌افزار ان‌کد‌دیزاین انجام شده است. نتایج تحلیل مکانیکی نشان داد که استفاده از گاز به‌جای بنزین باعث افزایش تنش شاتون درحدود 15درصد خواهد شد. براساس نتایج تحلیل عمر خستگی پرچرخه حداقل تعداد سیکل‌های گسیختگی شاتون در وضعیت بنزین و گاز به‌ترتیب 109*2.666 و 109*1.869 سیکل است که در ناحیه بین ساق و چشم کوچک شاتون قابل مشاهده است. بنابراین عمر خستگی پرچرخه شاتون در وضعیت گاز نسب به بنزین حدود 109*0.797 سیکل یا درحدود 29.8 درصد کاهش خواهد یافت. به منظور بررسی صحت نتایج تحلیل مکانیکی، نتایج شبیه‌سازی شده با نتایج تحلیل مکانیکی شاتون در منابع مقایسه گردید و نشان داده شد که انطباق بسیار مناسبی بین نتایج و ناحیه بحرانی شاتون در این پژوهش و پژوهش‌های انجام شده در سایر منابع وجود دارد.