انجمن مهندسان مکانیک ایران مجله مهندسی مکانیک 1605-9719 35 1 2026 03 21 مطالعه تجربی و تحلیلی تأثیر تزریق آب در منیفولد ورودی بر آلاینده ‌ها و عملکرد موتور جرقه ‌ای 14 22 735696 10.30506/mmep.2026.2068970.2261 FA امیر عصاریان دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران 0009-0002-2788-171X یاسر ملائی برزی استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران 0000-0002-5675-0658 Journal Article 2025 10 21 <span dir="RTL" lang="FA">یکی از موضوعات مهم در تحقیقات موتورهای احتراقی خودرو، کاهش آلاینده ‌ها و بهبود بازده و توان است. یکی از روش ‌های نوین در این زمینه، تزریق آب در منیفولد ورودی موتور است که می ‌تواند هم بر آلایندگی و هم بر عملکرد موتور تأثیرگذار باشد. در این پژوهش، تأثیر تزریق آب به صورت پودری پشت دریچه گاز بر مشخصه ‌های عملکردی و آلاینده‌ها به‌ طور تجربی بررسی شد. بدین منظور یک ستاپ آزمایشگاهی طراحی و نصب گردید تا پاشش آب در زمان ‌ها و فواصل مشخص انجام و پارامترهای مربوطه ثبت شود. آلاینده ‌های خروجی توسط دستگاه پنج‌ گاز و پارامترهای موتور به وسیله دیاگ اندازه‌ گیری شدند. نتایج نشان داد که تزریق آب موجب خنک ‌تر شدن مخلوط سوخت و هوا، افزایش چگالی و بهبود راندمان حجمی می ‌شود و همچنین نسبت تراکم بالاتری را امکان ‌پذیر می‌ سازد. این فرآیند علاوه بر کاهش دمای احتراق و جلوگیری از کوبش، باعث افزایش توان موتور نیز گردید. در مجموع، این روش در کاهش مصرف سوخت، افزایش راندمان و کاهش آلایندگی موتور مؤثر ارزیابی شد. </span> https://mmep.isme.ir/article_735696_1488c28d39b94421686ba5a14d36cc64.pdf